중국, 보잉 항공기 미국으로 반송 – 무역 갈등 심화

최근 보잉의 CEO인 켈리 오르트버그(Kelly Ortberg)는 중국이 미국에서 주문한 항공기를 반송했다고 발표했습니다. 이는 도널드 트럼프 대통령의 고율 관세 정책에 대한 중국의 반발로 해석됩니다. 이미 두 대의 보잉 737 MAX 8 항공기가 반송되었으며, 추가로 한 대가 더 반송될 예정입니다. 이러한 상황은 양국 간의 무역 긴장이 더욱 고조되고 있음을 보여줍니다.

미국은 중국으로부터의 수입품에 대해 145%의 관세를 부과했으며, 이에 대해 중국은 미국 제품에 125%의 세금을 부과하는 방식으로 응징했습니다. 오르트버그는 올해 중국으로 가기로 예정된 50대의 항공기 중 고객들이 인도받지 않겠다고 밝혔다는 점을 강조했습니다. 이는 관련 글 보기 미국의 무역 정책이 항공기 산업에 미치는 영향을 잘 보여줍니다.

트럼프 대통령은 최근 오벌 오피스에서 중국과의 무역 관계 개선에 대한 낙관적인 입장을 밝혔습니다. 그는 부과한 관세가 상당히 줄어들 것이라고 언급했지만, 완전히 사라지지는 않을 것이라고 덧붙였습니다. 그러나 오르트버그는 현재의 관세 환경 때문에 중국이 항공기 인도를 중단했다고 설명했습니다. 보잉은 미국의 최대 수출업체로, 상업 항공기 판매의 약 70%가 해외에서 이루어집니다.

보잉은 현재 이미 제작된 41대의 항공기를 다른 고객에게 재판매할 수 있는 옵션을 검토하고 있으며, 다른 항공사들로부터 높은 수요를 받고 있습니다. 오르트버그는 아직 생산 시스템에 포함되지 않은 9대의 항공기에 대한 고객의 의도를 파악해야 한다고 말했습니다. 그는 “우리는 항공기를 인도받지 않을 고객을 위해 계속 제작하지 않을 것”이라고 강조했습니다.

보잉은 매일 트럼프 행정부와 무역 전쟁에 대한 논의를 진행하고 있으며, 오르트버그는 협상이 이루어질 것이라는 희망을 표현했습니다. 미국 재무장관 스콧 베센트는 국제통화기금(IMF) 회의에서 미국과 중국 간의 “큰 거래” 가능성을 언급하며, 중국이 제조업 수출 의존도를 줄이려는 진정성을 보여준다면 이번 회의가 “엄청난 기회”가 될 것이라고 말했습니다. 이러한 상황에서 보잉은 자유무역 정책의 중요성을 다시 한번 강조하고 있습니다.

📌 출처: BBC 원문 기사 보기